SISTEM ZA POPRAVILO PNEVMATIK-PNEUSIL-40MM

Art.-Št.: 087992 06

Vse različice

Hitra dostava

Brez stroškov pošiljanja

Hitro in enostavno popravilo pomeni, da lahko pnevmatiko takoj ponovno uporabite

• Popravljalna enota v obliki gobe, primerna za radialne in diagonalne pnevmatike z ali brez zračnice (tubeless)
• Lahko se uporablja do vključno hitrostne kode "V" (do 240 km/h)
• Enote za popravilo so obdelane v povezavi z vulkanizirajočim cementom visoke trdnosti
• Samo popravilo od znotraj nudi najvišjo raven kakovosti, zanesljivosti in varnosti

Opozorilo

• Nadaljevanje vožnje s prazno pnevmatiko, dokler se vozilo popolnoma ne ustavi, lahko povzroči znatno škodo na strukturi pnevmatike. Le specialistični pregled notranjosti pnevmatike lahko omogoči oceno, ali je pnevmatiko možno popraviti in, če je, s katerim sistemom za popravilo. Pnevmatiko je zato treba vedno odstraniti s platišča – od tega je odvisna varnost!
• V skladu s § 36 smernic Nemške uredbe o registraciji cestnih vozil (StVZO) za ocenjevanje in popravilo poškodb pnevmatik na pnevmatikah z dne 8. februarja 2001 je treba vsako pnevmatiko pred popravilom odstraniti s platišča, da se poškodba lahko analizira in opravljeno popravilo.

Specifikacije izdelkov

Vaše ime *

Vaš elektronski naslov *

Besedilo *

Hitro in enostavno popravilo pomeni, da lahko pnevmatiko takoj ponovno uporabite

• Popravljalna enota v obliki gobe, primerna za radialne in diagonalne pnevmatike z ali brez zračnice (tubeless)
• Lahko se uporablja do vključno hitrostne kode "V" (do 240 km/h)
• Enote za popravilo so obdelane v povezavi z vulkanizirajočim cementom visoke trdnosti
• Samo popravilo od znotraj nudi najvišjo raven kakovosti, zanesljivosti in varnosti

Opozorilo

• Nadaljevanje vožnje s prazno pnevmatiko, dokler se vozilo popolnoma ne ustavi, lahko povzroči znatno škodo na strukturi pnevmatike. Le specialistični pregled notranjosti pnevmatike lahko omogoči oceno, ali je pnevmatiko možno popraviti in, če je, s katerim sistemom za popravilo. Pnevmatiko je zato treba vedno odstraniti s platišča – od tega je odvisna varnost!
• V skladu s § 36 smernic Nemške uredbe o registraciji cestnih vozil (StVZO) za ocenjevanje in popravilo poškodb pnevmatik na pnevmatikah z dne 8. februarja 2001 je treba vsako pnevmatiko pred popravilom odstraniti s platišča, da se poškodba lahko analizira in opravljeno popravilo.

Specifikacije izdelkov